拥挤的火车让人们望而却步,租车何乐而不为呢?
天津高校今年放寒假的日子大多在1月20日左右,学生流、务工返乡流、探亲和旅游客流预计在节前会层层叠加。一些车主瞅准了这一时机,纷纷带着“包车信息”挺进高校招揽生意。这种包车看似省了学生去排队购票的麻烦,实则却存在安全隐患。
津城各高校内包车生意红火
“某公司在各高校放假高峰期间开通学生专车,目的地包括北京、保定、沧州、德州、石家庄等周边城市。”“豪华大巴,高速直达,20人以上可包车成行!”在南开大学、天津工业大学、天津商学院等高校的宣传栏上,这样的包车广告屡屡出现。
家在承德的大三学生小蕾今年打算和一些老乡一起“包车”回家,有些提供包车的车主与一些学生有经常性的联系,还让学生为其代理“售票”或到各高校张贴预订广告,乘客都是在津的外地大学生。
调查发现,许多打着某公司名义的包车车主实际上只是开着中型面包车的个体户而已。在建材城门口等活儿的安徽人小张是个脑瓜儿活络的小伙子,因为临近春节,装修和买建材的人渐渐少了,他就把那辆“十人座”面包车的座位安好,并在网上和校园里发布了包车信息,准备送学生回家过年,自己赚点客运的钱。他说,1月19日和21日的车已经订出去了,一趟往保定走,一趟走邢台。就他分析,可能是校门口接送和交钱上车走人的简单手续,让学生们也乐得选择这“一站就回家”的乘车方式。
网上也出现了不少“提供学生包车”的帖子,以赶集网上的《学生回家用车》帖为例,“本人有9到11座金龙海狮一辆,车质优,有绿标可进北京,配置DVD电视,中央冷暖空调,可调坐椅,乘坐舒适,车内整洁干净,本人男,驾龄在15年以上,驾车经验丰富,安全快捷,诚实可靠;承揽学生长短途包车,电话137520×××××”。至于开车人的资质如何,有无客运营业许可不得而知。
高校表态:反对!风险大不可控
就学生包车的问题,天津理工大学政法学院的负责人张德宏老师表示,每年放寒假前,学校都会和车站联络,帮助外地学生订购回家的车票,但总有少数直达的票不容易订到。学校对学生自行包车回家持有反对态度,希望学生慎重。毕竟这些提供包车的个人或者单位的资质不好核查,其中包含着不小的安全隐患。学生着急回家的心情可以理解,但生命安全是第一要考虑的。买票难的学生可以克服一下,或者先购票上车,然后在中途中转的方式乘火车回家;或者到客运站坐正规的长途客运车回家。
深圳行的观点
租车是个好选择,但一定要找一个正规的、信誉好的汽车租赁公司,成行前还要多了解好车的各种性能,保障安全,否则后果不堪设想。此外,最好和车主签订包车协议,约定包车双方的责任和义务,否则一旦出现交通意外,许多责任在法律上无法清楚界定,会导致纠纷的产生。
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